【体験談】40代女性のバイク教習（１段階/9時限目）スパルタ女性教官、現る！

こんにちは！とま子です。

なんと今日はAT教習の翌日、また2時間連続で乗ります！

スケジュールコース（優先予約）にしたおかげで、連日教習が受けられてラッキー♪体はバキボキですが。

今日の相方さんは卒検間近の元気なお兄ちゃん！そして教官は女性教官でした。

バイク指導員で女性はこのお方ひとり。前々から見かけてはいたけど、見るからに厳しそうなテキパキとした印象です。（年齢は50代くらい）

前回のAT教習はこちら

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9時限目の課題

お気づきの方もいらっしゃると思いますが、普通自動二輪の第１段階は規定９時間です。

ノーミスで進んでいる方はこの時間で第１段階クリアとなります！

が、とま子の第１段階はまだまだ続きまっせ～…（継続！！）

今回の課題であるバランスのとりかた（直進）は、いわゆる一本橋ってやつです。

いつものように、校内をウォーミングアップしてから相方さんは自主練へ。私は女性教官とコース周りを始めることになりました。（覚えなくてはいけない経路1コース・2コースがあります）

首都・阪神高速ＥＴＣコーポレートカード

いざ教習へ

女性教官『まず、1コースを走りながらあなたの様子を見させてください』

女性教官『私は後ろからついて行きますので、無線で指示する通り走ってみて下さいね！』

後ろから見られるって、緊張しますね。

女性教官『では次を右折してから、すぐ左折です。左折なので左側に寄って一旦停止して下さいね～』

『はい！』と、よろよろしながら停止。

短い距離での止まって発進が超苦手なんです私。ハンドルがグラグラ。

女性教官『止まるときのフラつきが多いよ！！止まるときはきちっと止まる！！』

ムチを受けながら1コースを走り終え、発着地点へ戻ります。

女性教官『ねぇねぇ。止まるとき足出さないで、今までどうやって止まってたの！？』

女性教官『自転車だって何だって、止まるときは左足なり右足なり出すよね？』

女性教官『あなたの場合、足が出てないの！車体が止まるのを待っているからフラついてしまうのよ？わかる！？』

女性教官『どんなベテランだって、そんな止まり方難しいわよ！！逆にすごいわｗｗ』

……って。

確かに、止まるときはいつもフラフラして、余力で止まるのを待っていました。からの、足で支える。みたいな(笑)

だってね、いつだかの教官に『足は絶対出さない！減点になりますよ』って言われたんです。私の解釈の間違いなんですけどね…ｗｗ

公開処刑の始まり

そして大きな問題に気が付くのです。そうです、実は私…

自転車に乗れないんだった！！！

全く乗れないわけでありません。乗れる時もあります。長くなるので割愛しますが…ｗｗ

だから下手くそなんだ。そうかそうか。なるほどな…と、妙に納得。（自分のせいではないという前向きな解釈）

女性教官『とにかく、校内を走るから私の横について！』

女性教官『足が出ないことには、話にならないから！』

そして教官と並列走行します。

女性教官『はい、止まるよ～！！足っ！！』

女性教官『はい、止まるよ～！！足っっ！！』

女性教官『はい、止まるよ～！！足っ！！』

女性教官『はい、止まるよ～！！足っっっ！！』

まるで社交ダンスのように、左足を出しては止まるの練習を何周もします。

そうです。後ろには四輪車の長蛇の列。いちいち止まっているわけですからねｗｗ

それはそれはもう、恥ずかしいってもんじゃない！

校内の全視線を感じるわけですから、緊張と焦りでもちろんギッコンガッコン。

暴れ馬のショーです。

数周まわって、感覚が掴めてきたところで『ほらね。ちゃんと出来るじゃない♡』と飴を食らうのでした。

恐怖の一本橋

いよいよ一本橋を渡ります。一本橋の手前にある停止線でいったん止まり、前の人がいなくなったことを確認してからアクセルを回す。

一回目は1メートル乗ったかどうかのところで、何の迷いもなく落ちます。

女性教官『目線目線！下を見ないで、遠くの目標物を決めて。目線を下げなければ大丈夫！』

二回目、よろよろ乗って、あと1メートルくらいのところで落ちます。

女性教官『残りの時間は自主練にしますので、繰り返しやってみて。ポイントは目線よ！』

ここからひたすら、乗っては落ち、Ｕターンしては乗って…を繰り返しました。

すると5回目くらいで、どうにか走りきれたのです！それからは楽しくなってきて、落ちることなく完走できる！！

何度乗っても、落ちないのです！！

逆にどうやって落ちるの？

落ち方おせーてー？って(やなやつｗｗ)

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バランス音痴ゆえの才能

遠くで見ていた女性教官がこう言いました。

『ちょっとあなた！一本橋はプロ並みじゃない♡』その調子で頑張って！と。

私って実は、隠れた天才なのか？（※天才なのは教官の飴とムチ加減です！）

そうか。今までああやって止まってたから、車体が多少よろけても、ハンドルを小刻みに動かしながら、バランスが取れていたんだ！

無駄じゃなかったんだ…(´;ω;｀)！！　

その後も一度も落ちることなく、むしろ完璧です。

一本橋を渡っているときだけが、心落ち着く瞬間。それくらいリラックスできるのです。

なんでみんなこれが難しいんだろ？遠くを見て、無心になれば、余裕のよっちゃんなのに♪

…が、それも束の間。

女性教官『言い忘れてた！一本橋は7秒以上かけて渡るようにね！』

遠くからタイムを計ってくれていたようで、『だいたい6秒で渡ってるから、ちょっと早すぎ～』と言い放っていきました。

それからの私に、完走という文字はありませんでしたとさ。

首都・阪神高速ＥＴＣコーポレートカード

まとめ

女性教官は厳しい口調でしたが、とても愛情を感じるご指導でした。『やれば出来る！』という気持ちを叩き込んでくれましたね。感謝です♪

一本橋の課題を残したまま、10時限目へ進みます。そのお話はまた次回(^^)/

10時限目のお話はこちら

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