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【体験談】40代女性のバイク教習(1段階/14時限目)涙の第一段階みきわめ合格!!

バイク教習
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こんにちは!とま子です。

ついにみきわめの時がやってきました。

とにかくここまで来たんだから、合格とか気にしない。

走り切ることだけに集中しよう!!

それでも朝から不安でいっぱいで、家事すらまともに出来ないまま教習所へ。

今日の教官は、空調ベストが印象的だったサンドイッチマンの伊達さん(似ているだけw)

初めて転倒したときのトラウマを彷彿させる、この貫禄…

とま子
とま子

緊張しかない~…

転倒した時の記事はこちら↓

この記事はこんな人におすすめ!

●バイク教習に通っている方

●実際の教習内容を知りたい方

●スラローム・S字・クランクが苦手な方

●第一段階のみきわめを控えている方

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13時限目の課題

⑭坂道の通過

⑮坂道における停止および発進

⑰教習効果の確認(みきわめ)

今日の相方さんは1対1が解除になったばかりの、30代男性。

とても感じが良く『頑張って下さい!』と声をかけてくれました。

とま子
とま子

お互いに頑張りましょう♪

バイク合宿免許はこちら

いざ教習へ

まずはいつも通りのウォーミングアップへ。

いつもは教官→私→相方さんという順番で走行してきましたが、

今日は私が一番後ろを走ることに

とま子
とま子

憧れのケツモチ…

数周走ってから、別々の課題へ進みます。

前半、私は自主練で一本橋からのスラローム、S字・クランクへ。

女性教官に教わったことを思い出しながら、慌てずゆっくり始めます。

うんうん。我ながらいい調子w

一本橋、スラローム、S字までは、ビクつきながらも安定して走行できるようになっています。

ところがクランクになるとやっぱり怖くて、意識が飛びそうになる。

とま子
とま子

誰かいませんか~!!

どうにかこうにか、よろよろと通過。息も止めています。

『怖くない。怖くない。クランクなんか怖くない…』と呪文のように唱えながら繰り返し練習していると、伊達教官がやってきました。

教官『大丈夫そう?』

教官『みきわめの前に坂道やりますね~!』

そうなんです!

ここまで一度も坂道をやっていない私。

バランス教習に時間を取られていたせいか、いつだろう…とは思ってた。

とま子
とま子

下手くそすぎて、坂道免除?

その時が突然来るなんて、、

坂道に挑戦

教官『まずは見ててね~』

坂の手前で一速に落とし、そのまま坂道を上ります。

途中でブレーキとクラッチを握り、フットブレーキもかけます。

完全に停止してから、半クラにしてアクセルを。

フットブレーキを徐々に開放しながら発進します。

下り坂になったら、フットブレーキを上手に調整しながら下っていきます。

教官『はい、やってみて。アクセルはしっかり回すことだよ!

とま子
とま子

はい!!

途中で停止するところまではスムーズにできるけど、

発進が上手に出来ません!!

ブン…ブン…ブーーーンッ!!

ブーーーーンッ!!!

車体が下がってしまうことが怖くて、フットブレーキを解放できないのです。

エンジン音だけが響き渡っている…

教官『足足!!急に離したら危ないから。ゆっくりだよ、ゆっくり!』

言われれば言われるほど、足が固まったかのように離れないw

後ろには、坂道待ちの四輪車が2台待機しています。

す、すみません…すぐにどきますので~!!!!

こりゃ、みきわめどころの話じゃないぞ?

まずは落ち着いて、アクセルを戻します。

深呼吸してもう一度。

アクセル…半クラ…フットブレーキ…

ブオン!!

とま子
とま子

わわわわ…

とんでもなく急発進でしたが、とりあえず進めた~

下り坂は特に問題なく、自然に下りることが出来ましたが、出来ることならもうやりたくないww

教官『はい!あと何回かやってみて~』

教官は容赦なく私を見つめています…

イヤイヤやってはみるものの、車体が下がってしまわないかそればかり気になって、なかなかブレーキを解放することが出来ませんでした(´;ω;`)

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いよいよみきわめ

なんとなくは出来るようになったので、教官も渋々OK。

教官『じゃあ、みきわめにはいりましょう!』

『1コースは覚えたかな?』

とま子
とま子

はい!微妙ですが…

教官『僕は後ろからついて行きますので、どうぞ~』

発着地点から走り始めます。

1コースは、ウォーミングアップで毎回走っているから、交差点や信号待ちのポイントは身についてます。

順調に走行し、最初の難関…坂道へ。

落ち着け、落ち着くんだ!!

アクセルを回していれば、下がらない!!

ブオン!!!!

これまたすごい急発進だけど、行けた♡

心臓が飛び出してきそうなほど怖かったですw

坂道を下ったら急制動へ。

急制動はもう怖くない!

ブーン、ブーーン、ブーーーーンと速やかに3速まで加速します。

よしよし♪このまま落ち着いて行けよ!

赤いコーンでちゃんと止まれた♪

校内のメイン道路へ合流して、次はスラロームを目指します。

普段の練習では一本橋からUターンしてスラロームへ入るのですが、検定ではメイン道路から左折で入っていきます。(この方が楽チン♪)

目指すパイロンの入口から入り、目線とニーグリップを意識しながら

ブン、ブン、ブン!

ちょっとアクセルが弱かったけど、最後の直線で加速!!

教官『7.9秒!OK!』

その言葉で緊張が増します…

とま子
とま子

よし!落ち着け、落ち着くんだ…

S字・クランクへ

慌てる気持ちを抑えながら、S字とクランクに進みます。

がに股になりそうな足をしっかり閉じて、ニーグリップニーグリップ。

円の中心をしっかりガン見しながら、S字通過。

クランクに右折で入るこの瞬間が、この世で一番キライだ!!

((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

とにかく外側を意識しながら、コーナー曲がったらすぐゴールを見る!

外側、目線、ニーグリップ…おまじないのように繰り返し唱えます。

とま子
とま子

行けた行けた、行けたよ~!!!

そして最後は一本橋。

これだけは相変わらず、落ち着いて出来ますw

一速に戻して、停止線で一旦止まる。ゆっくり発進しながら、一本橋に乗る。

途中、ハンドルがブレすぎて落ちそうになったけど、プルプルしながらどうにか完走!

教官『7.5秒!OK! みきわめ合格ね~』

『そのまま発着地点に戻って~』

ついに、みきわめを合格することが出来ました♪

やったど~!!!!!!

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まとめ

●まずは落ち着くこと

●目線はすぐに、次の目標へ向ける

●ニーグリップをきちんと意識する

●練習通りに丁寧にやれば、タイムもついてくる

入校した時は、本当に無理ゲーだと思いました(´;ω;`)

規定9時間の第1段階、5時間オーバーでのクリアとなりました。

覚えの悪い私に、ひとつひとつ教えてくれた教官のみなさまには、心から感謝です。

本当にありがとうございました!!

誰か
誰か

とま子さん?これから第2段階ですよ~

受付嬢に聞いた裏話♪

ちなみに第一段階の様子としては、

●男性→1対1が2時間、第1段階平均1~2時間オーバー

●女性→1対1が3時間、第1段階平均3~4時間オーバー

このくらいが一般的な進み具合だとお話して下さいました。

※あくまでも当教習所のお話です。参考までに♪

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寒くなって来ましたね…

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コメント

  1. タラ より:

    文書が面白い、たのしく読めます。
    今後も楽しみです。

    • とま子 とま子 より:

      タラさん♪コメントありがとうございます!第二段階も始まりますので、引き続き応援して頂けたら嬉しいです(*^^*)

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