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【体験談】40代女性バイク教習(2段階/5時限目)シミュレーター3

バイク教習
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こんにちは!とま子です。

今回は第2段階の5時限目、シミュレーター3の教習をお伝えします♪

※普通自動二輪ではシミュレーター教習を全部で4回(第1段階で1回、第2段階で3回)受けなければなりません。

とま子
とま子

よし!頑張ろう。

前回の教習はこちら→40代女性バイク教習【2段階/4時限目】無口な教官からの不意打ち

前回のシミュレーターはこちら→40代女性バイク教習【2段階/1時限目】適当なシミュレーター2

この記事はこんな人におすすめ!

●バイク教習に通っている方

●実際の教習内容を知りたい方

●第二段階の内容が気になる方

バイク合宿免許はこちら

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5時限目の課題

⑩カーブの体感走行

⑬ケース・スタディ(交差点)

シミュレーターは3人1組で行います。

今日の仲間は、高校生くらいの男の子がふたり。

どっからどう見ても、私…保護者

まるで息子の授業参観に来ているような、変な感覚です…

とま子
とま子

お、お母さんだってバイクに乗りたいんだよ!!

威圧感を出しながら着席しました。

いざ教習へ

今日の教官は第1段階のAT教習のときの教官。

その時のお話はこちら→【想定外のAT教習】40代女性のバイク教習~8時限目

穏やかで、静かな教官です。

とま子
とま子

よろしくお願いします!

教官『え~、今日のシミュレーターはカーブの体験走行ということで~、どんな速度だとどうなるのか…。そんなことを体験してもらえればと思います~』

『いわゆる体験ですので、実際にはありえない状況など出てきますが、それは気にしないで進めてください~』

『交代で乗って頂きますが、はっきり言ってボリュームの少ない授業となりますので、残りの時間はおさらいをしながら過ごしたいと思います~』

お茶でも出てくるのか?と思うほど、のんびりなオープニング。

まぁまぁ、お母さんお茶でも…

『では~、早速。順番にどうぞ~。』と、一番端の男の子から乗車します。

2段階にもなると、バイクに乗る姿が様になっていますね!(保護者目線)

狭い部屋に、ギアチェンジの音が響き渡ります。

ガシャンガシャン!!

とま子
とま子

やっぱり男子はうまいな~!!

カーブも勢いがあって、見事な滑走です!

想定通りに車線をはみ出し、シナリオ通りに対向車と衝突。

次の男の子も、マニュアル通りに事故ります。

ふふふ…いいぞいいぞ事故れ事故れ事故れ…とささやくとま子w

ところが、彼らの操作を見ているうちに、どんどん自信がなくなっていく…

やっぱりやだよ~乗りたくないよ!!

若者に見られたくないよ~( ノД‘)シクシク…

存在を消すかのように息を止めて、その時を待つのでした。

お母さんの番

教官『では、どうぞ。わざとでいいんで~、カーブは減速しないで曲がってみて下さいね~』

そう言われたにも関わらず、カーブに差し掛かるとついつい過度に減速してしまうのです。

事故りたくない事故りたくない…”(-“”-)”

車線をはみ出して、対向車と衝突することを想定した内容なのに、

ぜーんぜんはみ出しません。

住宅街を想定したコースでは、路駐の車の後ろにしっかり停まって停止します。

教官『いや、そこは追い越してくださいね~(苦笑)』

とま子
とま子

あ~、、そうですよね。

華麗な運転を見せたいがために、シナリオとは真逆のとんちんかんな走り。

部屋の空気がシラケていくのがわかります…

シミュレーターのバイクは少しタイムラグがあって、ワンテンポ遅れて動く感じでして。

その感じが苦手なんです、、(言い訳になってない)

それからはいつも通りにめちゃくちゃになり、進路妨害、歩行者の妨げ、速度は出せない、停止線は超える…ダッサイ私。

とま子
とま子

お母さん、運転下手なのバレちまったぜ…

カーブ走行での速度を体験した後は、主に右直事故について学びました。

右直事故とは?

交差点で右折しようとしている車両と、直進しようとしている車両が衝突してしまうこと

これは実際の道路でもよくあるシーンです。

特にバイクは、トラックの陰になっていたりして危険ですよね。

シミュレーターでは大げさなくらいに、何度も何度も体験します。

何度も何度もぶつかりながら、どうにか走り終え、私の番は終了しました。(これは見事なシナリオ通りw)

教官の談話

教官『まあ、この授業はだいたいこれで終わりでして…』

えええー?もう終わり?まだ30分も経ってない。

教官『特にやることもないんで…僕のお話でも…』

やる気もないんかい!!というくらい、ボソボソと話し始めます。

教官の経歴(この学校で3校目だとか)、僕はどんなバイクが好きだとか、ツーリングのお話。

一気に眠気が襲ってきますw

ウトウトしかけたころで、授業らしいお話に切り替わりました。

カーブ走行での注意点と実際にあった教習中の事故のお話です↓

カーブ走行で意識すること

●リーンアウト→体より車体を内側に傾ける(小回りが利く)

●リーンイン→車体より体を内側に入れる(スリップしにくい)

●転倒時は車体から離れる(しがみつていると大けがに繋がる)

実際にあった教習中の事故

●クランクを出た途端にアクセルを全開にしてしまい、正面の壁に激突(救急車)

●急制動でタイヤをロックさせてしまい、火花を散らしながら転倒(骨折)

●スラロームでアクセル操作を間違え、コースを外れて暴走(骨折)

バランス教習では私も含め、転倒してしまう人は結構見かけます。

教習中とはいえ、骨折レベルのお怪我をされる人も多いんだなと知り、身の引き締まる思いです。

教官曰く、大きな怪我を負ってしまいがちなのは、話を聞かない若い生徒さんや、意外にも大型教習のベテランライダーさんが多いと話していました。

過信せず、素直な運転が大事なのですね。

とま子
とま子

みんな気を付けようね…!!

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まとめ

●シミュレーターは怖がらずにどんどん走る

●シミュレーターのバイクはタイムラグがある

●教官の雑談には耳を傾けよう

何度やっても、シミュレーターはやっぱり苦手です(^^;)

でも、普段聞けないお話や教官の新しい一面を見ることが出来るので、学科としてなら受けたいな!と思いますね♪

とま子
とま子

次回も頑張らなきゃ!!

続きはこちら→【体験談】40代女性バイク教習(2段階/6時限目)急制動で速度が出せない

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